Schwarzfahren: Welche Strafe droht beim Fahren ohne Ticket?

Schwarzfahren in einem Bus, einer Bahn oder einem Zug der DB kann weit mehr Folgen haben als die Zahlungsaufforderung des Verkehrsunternehmens. Wer ohne gültigen Fahrschein erwischt wurde, fragt sich deshalb oft: Sind die 60 Euro schon die Strafe? Oder kommen noch weitere Kosten auf mich zu? Folgt automatisch eine Anzeige? Und kann man wegen einer einzigen Fahrt ohne Ticket tatsächlich vorbestraft sein? Entscheidend ist, zwischen der Forderung des Verkehrsunternehmens und dem Strafverfahren zu unterscheiden.

Ist Schwarzfahren eine Straftat?

Bedeutung von Schwarzfahren im Strafrecht (KI-Symbolbild)

Ja. Wer sich vorsätzlich die Beförderung durch ein Verkehrsmittel erschleicht, um das dafür geschuldete Entgelt nicht zu zahlen, kann sich wegen Erschleichens von Leistungen nach § 265a Abs. 1 StGB strafbar machen. Das Gesetz sieht dafür Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr vor. Auch der Versuch ist nach § 265a Abs. 2 StGB strafbar.

Das bedeutet allerdings nicht, dass jedes Problem mit einer Fahrkarte automatisch eine Straftat darstellt. Für eine Verurteilung müssen die Voraussetzungen des § 265a StGB im konkreten Fall erfüllt und nachweisbar sein. Besonders wichtig sind das sogenannte Erschleichen und die Absicht, das Entgelt nicht zu entrichten.

Was bedeutet „Erschleichen“ bei Bus und Bahn?

Der umgangssprachliche Begriff „Schwarzfahren“ verwendet „schwarz“ in seiner älteren übertragenen Bedeutung für eine unerlaubte oder nicht genehmigte Handlung. Dieselbe Bedeutung findet sich etwa in den Begriffen Schwarzarbeit und Schwarzmarkt. Die genaue historische Entstehung des Ausdrucks ist allerdings nicht eindeutig geklärt. Juristisch spricht man beim Schwarzfahren von Beförderungserschleichung.

Der Bundesgerichtshof hat den Begriff für die Beförderungserschleichung weit ausgelegt. Nach seinem Beschluss vom 8. Januar 2009, Az. 4 StR 117/08, reicht es aus, wenn jemand ein Verkehrsmittel unberechtigt benutzt und dabei allgemein den Eindruck vermittelt, die Voraussetzungen für eine ordnungsgemäße Beförderung zu erfüllen.

Es ist deshalb keine besondere Manipulation erforderlich. Der Fahrgast muss beispielsweise keine Zugangssperre überwinden, keinen Kontrolleur täuschen und sich auch nicht verstecken. Wer sich ohne gültiges Ticket wie ein gewöhnlicher Fahrgast verhält, kann nach der Rechtsprechung bereits den erforderlichen Anschein einer ordnungsgemäßen Nutzung erwecken.

Das Bundesverfassungsgericht hatte bereits mit Beschluss vom 9. Februar 1998, Az. 2 BvR 1907/97, bestätigt, dass diese Auslegung des Tatbestands verfassungsrechtlich nicht zu beanstanden ist. Der Begriff des Erschleichens bleibt trotzdem eine Voraussetzung des § 265a StGB. Allein der Umstand, dass bei einer Kontrolle kein Fahrschein vorgezeigt wird, ersetzt die strafrechtliche Prüfung des Einzelfalls nicht.

Entscheidend ist auch die Absicht, nicht zu bezahlen

§ 265a StGB verlangt, dass der Fahrgast die Beförderung in der Absicht erschleicht, das Entgelt nicht zu entrichten. Wer bewusst in Bus oder Bahn steigt, obwohl er weiß, dass er keinen gültigen Fahrschein besitzt, erfüllt diese Voraussetzung häufig.

Anders kann die Situation aussehen, wenn der Fahrgast tatsächlich eine gültige persönliche Zeitkarte besitzt und sie bei der Kontrolle lediglich nicht vorzeigen kann. Auch technische Probleme mit einem digitalen Ticket, ein Irrtum über dessen Geltungsbereich oder eine versehentlich unterbliebene Entwertung können eine genauere Prüfung erforderlich machen. Entscheidend ist jeweils, was der Betroffene beim Beginn und während der Fahrt wusste und wollte.

Wer dagegen erst nach der Kontrolle einen Fahrschein kauft, beseitigt damit einen zuvor verwirklichten Tatbestand nicht rückwirkend. Die nachträgliche Zahlung kann für den weiteren Umgang mit der Sache trotzdem von Bedeutung sein.

Entkriminalisierung des Fahrens ohne Fahrschein

Über eine Entkriminalisierung des Fahrens ohne Fahrschein wurde in Deutschland wiederholt diskutiert. Im April 2026 lagen dem Bundestag erneut Gesetzentwürfe vor, die eine Entkriminalisierung zum Ziel hatten. Der Bundestag lehnte diese Entwürfe am 16. April 2026 ab. Damit gilt § 265a StGB weiterhin. Einzelne Städte oder Verkehrsunternehmen können zwar entscheiden, in bestimmten Fallgruppen keine Strafanzeige oder keinen Strafantrag zu stellen. Eine solche Unternehmenspraxis ändert die bundesrechtliche Strafvorschrift nicht.

Wer erstattet beim Schwarzfahren Anzeige?

Eine Strafanzeige kommt in der Praxis meist vom Verkehrsunternehmen. Bei der Fahrkartenkontrolle dokumentiert der Kontrolleur zunächst den Vorfall und nimmt die erforderlichen Personalien auf. Ob anschließend eine Strafanzeige wegen Beförderungserschleichung nach § 265a StGB erstattet wird, entscheidet grundsätzlich das Verkehrsunternehmen nach seiner jeweiligen Praxis.

Die Anzeige muss deshalb nicht bereits während der Kontrolle erfolgen. Häufig werden die Daten zunächst an das Verkehrsunternehmen übermittelt und dort weiterbearbeitet. Das Unternehmen kann den Vorgang anschließend bei der Polizei oder Staatsanwaltschaft anzeigen. Rechtlich wäre eine Strafanzeige bereits nach einer einzigen Fahrt ohne gültigen Fahrschein möglich. Eine gesetzliche Regel, nach der erst beim zweiten oder dritten Mal Anzeige erstattet werden darf, gibt es nicht.

Wann Verkehrsunternehmen tatsächlich Anzeige erstatten, ist unterschiedlich. Einige prüfen jeden Fall einzeln, andere sehen eine Anzeige vor allem bei wiederholtem Fahren ohne Fahrschein oder bei zusätzlichen Umständen wie einem manipulierten Ticket vor. Deshalb lässt sich aus der ersten Kontrolle allein nicht sicher ableiten, ob noch ein Strafverfahren folgen wird.

Vom erhöhten Beförderungsentgelt ist die Strafanzeige unabhängig. Auch wenn der geforderte Betrag bezahlt wird, kann das Verkehrsunternehmen den Vorfall grundsätzlich trotzdem anzeigen. Umgekehrt bedeutet eine Zahlungsaufforderung über das erhöhte Beförderungsentgelt noch nicht, dass bereits Strafanzeige erstattet wurde.

Wer stellt den Strafantrag?

Strafanzeige und Strafantrag sind zu unterscheiden. Eine Strafanzeige kann grundsätzlich jeder erstatten. Bei der Beförderungserschleichung ist jedoch zusätzlich § 265a Abs. 3 StGB zu beachten. Die Vorschrift verweist auf § 248a StGB. Bei einer geringwertigen Leistung wird die Tat deshalb grundsätzlich nur auf Strafantrag des verletzten Verkehrsunternehmens verfolgt, sofern die Staatsanwaltschaft nicht wegen eines besonderen öffentlichen Interesses von Amts wegen einschreitet.

Den Strafantrag stellt das Verkehrsunternehmen durch eine hierzu berechtigte oder bevollmächtigte Person. Für den erforderlichen Strafantrag gilt nach § 77b StGB grundsätzlich eine Frist von drei Monaten. Sie beginnt mit Ablauf des Tages, an dem der Antragsberechtigte von der Tat und der Person des Täters Kenntnis erlangt.

Strafanzeige und Strafantrag sind nicht dasselbe

Bei Schwarzfahren werden die Begriffe Strafanzeige und Strafantrag häufig gleich verwendet. Juristisch haben sie unterschiedliche Funktionen. Mit einer Strafanzeige wird den Strafverfolgungsbehörden ein möglicher Sachverhalt mitgeteilt. Der Strafantrag enthält zusätzlich den ausdrücklich erklärten Willen eines Antragsberechtigten, dass die Tat strafrechtlich verfolgt wird.

§ 265a Abs. 3 StGB verweist auf § 248a StGB. Soweit sich die Tat auf eine geringwertige Leistung bezieht, erfolgt die Strafverfolgung deshalb grundsätzlich auf Antrag. Die Strafverfolgungsbehörde kann auch ohne Strafantrag tätig werden, wenn sie wegen eines besonderen öffentlichen Interesses ein Einschreiten von Amts wegen für geboten hält.

Für einen erforderlichen Strafantrag gilt nach § 77b StGB grundsätzlich eine Frist von drei Monaten. Sie beginnt mit Ablauf des Tages, an dem der Antragsberechtigte Kenntnis von der Tat und der Person des Täters erlangt.

Welche Strafe droht beim Schwarzfahren?

§ 265a StGB sieht Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr vor. Einen festen Strafenkatalog für Schwarzfahren gibt es nicht. Auch eine gesetzliche Zahl von Tagessätzen für Ersttäter oder Wiederholungstäter existiert nicht.

Wie hoch eine Strafe im konkreten Fall ausfällt, richtet sich nach den allgemeinen Regeln der Strafzumessung. Nach § 46 StGB berücksichtigt das Gericht unter anderem die Schuld, die Art der Tat, das Vorleben des Täters, seine persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse sowie sein Verhalten nach der Tat. Dazu kann auch gehören, ob ein entstandener Schaden ausgeglichen wurde.

Welche Strafe bekommt ein Ersttäter?

Eine pauschale Aussage wie „Beim ersten Mal gibt es 20 Tagessätze“ wäre unseriös. Der Gesetzgeber gibt für eine einzelne Schwarzfahrt keine solche Zahl vor. Bei geringer Schuld und fehlendem öffentlichen Interesse kann beispielsweise eine Einstellung nach § 153 StPO in Betracht kommen. Unter den Voraussetzungen des § 153a StPO ist auch eine Einstellung gegen Auflagen oder Weisungen möglich.

Auf eine Einstellung besteht jedoch kein Anspruch. Die Staatsanwaltschaft prüft den konkreten Sachverhalt, die Beweislage, mögliche Vorbelastungen und weitere Umstände.

Kommt es zu einer Verurteilung nach allgemeinem Erwachsenenstrafrecht, ist eine Geldstrafe bei weniger schwerwiegenden Fällen eine mögliche Rechtsfolge. Eine kurze Freiheitsstrafe unter sechs Monaten darf das Gericht nach § 47 StGB nur verhängen, wenn besondere Umstände in der Tat oder der Persönlichkeit des Täters sie zur Einwirkung auf den Täter oder zur Verteidigung der Rechtsordnung unerlässlich machen.

Wie wird eine Geldstrafe berechnet?

Eine strafrechtliche Geldstrafe wird nach § 40 StGB in Tagessätzen festgesetzt. Das Gericht bestimmt zunächst die Zahl der Tagessätze. Sie drückt das Maß der Strafe aus. Anschließend bestimmt es die Höhe eines einzelnen Tagessatzes anhand der persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse.

Das Gesetz sieht grundsätzlich mindestens fünf und höchstens 360 volle Tagessätze vor. Ein einzelner Tagessatz beträgt mindestens einen Euro und höchstens 30.000 Euro. Bei der Bemessung geht das Gericht in der Regel vom durchschnittlichen täglichen Nettoeinkommen aus und muss zugleich darauf achten, dass dem Verurteilten das zum Leben unerlässliche Minimum verbleibt.

Beispiel: Werden 20 Tagessätze zu jeweils 30 Euro festgesetzt, beträgt die Geldstrafe 600 Euro. Dieses Beispiel zeigt lediglich die Berechnungsweise. Es sagt nichts darüber aus, wie viele Tagessätze für eine bestimmte Schwarzfahrt angemessen wären.

Droht Wiederholungstätern eine höhere Strafe?

Mehrfache einschlägige Taten können sich auf die strafrechtliche Bewertung auswirken. § 46 StGB erlaubt ausdrücklich die Berücksichtigung des Vorlebens des Täters. Wer bereits wegen vergleichbarer Taten strafrechtlich in Erscheinung getreten ist oder innerhalb kurzer Zeit mehrfach ohne Fahrschein fährt, befindet sich deshalb in einer anderen Ausgangslage als ein bislang unbestrafter Beschuldigter.

Auch hier gibt es keine gesetzliche Regel nach dem Muster „dreimal Schwarzfahren gleich Gefängnis“. Die Sanktion wird anhand des konkreten Falles festgesetzt. Wiederholte einschlägige Verurteilungen können jedoch Einstellungen erschweren und die Wahrscheinlichkeit einer empfindlicheren Sanktion erhöhen.

Fachanwalt.de-Tipp: Bei mehreren Tatvorwürfen lohnt es sich besonders, zunächst die Ermittlungsakte prüfen zu lassen. Entscheidend kann sein, welche einzelnen Fahrten tatsächlich nachweisbar sind, welche Tickets vorhanden waren und welche früheren Verfahren rechtskräftig abgeschlossen wurden.

Ist man nach einer Verurteilung vorbestraft?

Der Begriff „vorbestraft“ führt häufig zu Missverständnissen. Eine rechtskräftige strafgerichtliche Verurteilung wird grundsätzlich im Bundeszentralregister erfasst. Das gilt auch für eine Geldstrafe. Ein rechtskräftig gewordener Strafbefehl steht nach § 410 Abs. 3 StPO einem rechtskräftigen Urteil gleich.

Davon zu trennen ist die Frage, was später im gewöhnlichen Führungszeugnis erscheint. Nach § 32 Abs. 2 Nr. 5 BZRG wird eine Verurteilung zu einer Geldstrafe von nicht mehr als 90 Tagessätzen grundsätzlich nicht in das Führungszeugnis aufgenommen, wenn im Register keine weitere Strafe eingetragen ist. Für die konkrete Registerlage können weitere Vorschriften und vorhandene Eintragungen entscheidend sein.

Die Aussage „Bis 90 Tagessätze ist man nicht vorbestraft“ ist deshalb zu ungenau. Auch eine geringere Geldstrafe ist eine strafrechtliche Verurteilung. Sie muss lediglich unter den gesetzlichen Voraussetzungen nicht im gewöhnlichen Führungszeugnis erscheinen.

Schaubild:

Schwarzfahren: So läuft der Fall meist ab

Schwarzfahren: Bußgeld und Kosten

Wer nach einer Kontrolle von „60 Euro Bußgeld“ spricht, verwendet juristisch den falschen Begriff. Die Forderung des Verkehrsunternehmens ist ein erhöhtes Beförderungsentgelt. Es handelt sich um eine beförderungsvertragliche Forderung. Eine strafrechtliche Geldstrafe wird erst im Strafverfahren von einem Gericht verhängt.

Für Straßenbahnen, Obusse und den Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen regelt § 9 BefBedV das erhöhte Beförderungsentgelt. Der Unternehmer kann danach grundsätzlich ein erhöhtes Beförderungsentgelt bis zu 60 Euro verlangen. Ist das Doppelte des Beförderungsentgelts für die einfache Fahrt auf der zurückgelegten Strecke höher, kann dieser höhere Betrag maßgeblich sein.

Für Eisenbahnen regelt § 6 EVO die Berechnung etwas anders. Dort beträgt das erhöhte Beförderungsentgelt das Doppelte des gewöhnlichen Beförderungsentgelts für die zurückgelegte Strecke, mindestens jedoch 60 Euro.

Die verbreitete Aussage „60 Euro plus normaler Fahrpreis“ trifft die gesetzlichen Berechnungsregeln daher nicht allgemein. Maßgeblich sind die jeweils anwendbaren Beförderungsbedingungen und gesetzlichen Vorgaben.

Was gilt, wenn man sein gültiges Ticket nur vergessen hat?

Auch wer tatsächlich einen gültigen Fahrschein besitzt, kann zunächst mit einem erhöhten Beförderungsentgelt konfrontiert werden, wenn er das Ticket bei der Kontrolle nicht vorzeigen kann.

Für den Anwendungsbereich der BefBedV reduziert sich das erhöhte Beförderungsentgelt nach § 9 Abs. 3 auf 7 Euro, wenn der Fahrgast innerhalb einer Woche ab dem Feststellungstag nachweist, dass er zum Zeitpunkt der Kontrolle Inhaber einer gültigen persönlichen Zeitkarte war.

Für Eisenbahnen sieht § 6 Abs. 3 EVO ebenfalls eine Ermäßigung auf 7 Euro vor, wenn innerhalb einer Woche nachgewiesen wird, dass zum Zeitpunkt der Kontrolle ein gültiger Fahrausweis vorhanden war. Welche Regelung auf die konkrete Fahrt anwendbar ist und welche Nachweise das Verkehrsunternehmen verlangt, sollte anhand der Beförderungsbedingungen geprüft werden.

Strafrechtlich ist die Situation gesondert zu betrachten. Wer eine gültige persönliche Zeitkarte besitzt und die Beförderung bereits bezahlt hat, kann sich in einer deutlich anderen Situation befinden als jemand, der bewusst ohne Fahrschein fährt. Für § 265a StGB kommt es insbesondere auf die Absicht an, das Entgelt nicht zu entrichten.

Gibt es erst nach dreimal Schwarzfahren eine Anzeige?

Nein. Eine gesetzliche „Drei-mal-Regel“ gibt es nicht. § 265a StGB verlangt keine Mindestzahl vorheriger Fahrten ohne Fahrschein. Die gesetzlichen Voraussetzungen können bereits bei einer einzelnen Fahrt erfüllt sein.

In der Praxis unterscheiden sich die Verfahren der Verkehrsunternehmen. Manche Unternehmen stellen bereits bei einem ersten Vorfall eine Strafanzeige oder einen Strafantrag. Andere verfolgen bestimmte Fallgruppen erst bei Wiederholungen oder haben hierfür interne Schwellen festgelegt. Solche Unternehmensregeln sind keine strafrechtlichen Freigrenzen.

Deshalb sollte sich ein Fahrgast nach dem ersten Vorfall nicht darauf verlassen, dass die Zahlung des erhöhten Beförderungsentgelts die Angelegenheit automatisch beendet. Umgekehrt führt eine Kontrolle ohne gültigen Fahrschein auch nicht zwangsläufig zu einer Verurteilung.

Was passiert, wenn man nicht bezahlt?

Bei dieser Frage muss zunächst geklärt werden, welche Forderung offen ist. Das erhöhte Beförderungsentgelt des Verkehrsunternehmens und eine strafrechtliche Geldstrafe haben unterschiedliche Rechtsfolgen.

Das erhöhte Beförderungsentgelt wird nicht bezahlt

Bleibt das erhöhte Beförderungsentgelt offen, kann das Verkehrsunternehmen seine Forderung weiterverfolgen. Je nach Fall können Zahlungsaufforderungen, Mahnungen, Inkasso und eine gerichtliche Durchsetzung folgen. Zusätzliche Kosten können entstehen, wenn deren gesetzliche Voraussetzungen erfüllt sind.

Die bloße Nichtzahlung der 60 Euro führt nicht dazu, dass daraus eine strafrechtliche Geldstrafe wird. Ein mögliches Strafverfahren knüpft an die ursprüngliche Fahrt und die Voraussetzungen des § 265a StGB an.

Auch die umgekehrte Annahme ist falsch: Wer das erhöhte Beförderungsentgelt bezahlt, kauft sich damit nicht automatisch aus einem Strafverfahren heraus. Die Zahlung kann bei der Bewertung des Verhaltens nach der Tat eine Rolle spielen, sie beseitigt eine zuvor begangene Straftat aber nicht rückwirkend.

Eine strafrechtliche Geldstrafe wird nicht bezahlt

Eine rechtskräftige Geldstrafe hat wesentlich ernstere Folgen. Kann ein Verurteilter die Geldstrafe wegen seiner wirtschaftlichen Verhältnisse nicht sofort zahlen, sieht § 42 StGB Zahlungserleichterungen vor. Das Gericht kann eine Zahlungsfrist oder die Zahlung in Teilbeträgen gestatten. Nach Rechtskraft entscheidet nach § 459a StPO grundsätzlich die Vollstreckungsbehörde über Zahlungserleichterungen.

Ist die Geldstrafe uneinbringlich, tritt nach § 43 StGB Ersatzfreiheitsstrafe an ihre Stelle. Seit der gesetzlichen Neuregelung entsprechen zwei Tagessätze einem Tag Ersatzfreiheitsstrafe. Eine Geldstrafe von 30 uneinbringlichen Tagessätzen entspricht damit grundsätzlich 15 Tagen Ersatzfreiheitsstrafe.

Wichtig ist diese Abgrenzung besonders für Betroffene, die von einer möglichen Haft wegen Schwarzfahrens hören. Eine Ersatzfreiheitsstrafe entsteht nicht deshalb, weil das erhöhte Beförderungsentgelt des Verkehrsbetriebs von beispielsweise 60 Euro unbezahlt bleibt. Sie betrifft eine bereits rechtskräftig verhängte und uneinbringliche strafrechtliche Geldstrafe.

Fachanwalt.de-Tipp: Wer eine rechtskräftige Geldstrafe finanziell nicht bewältigen kann, sollte Schreiben der Vollstreckungsbehörde nicht liegen lassen. Zahlungserleichterungen können gesetzlich vorgesehen sein. Frühzeitiges Handeln kann verhindern, dass sich die Situation unnötig zuspitzt.

Anzeige wegen Schwarzfahren: Was tun?

Wer Wochen oder Monate nach einer Kontrolle einen Anhörungsbogen oder eine Vorladung erhält, ist häufig erstmals mit einem Strafverfahren konfrontiert. Jetzt sollte zwischen der Forderung des Verkehrsunternehmens und dem Tatvorwurf der Ermittlungsbehörden unterschieden werden.

Als Beschuldigter haben Sie nach § 136 StPO das Recht, zur Sache zu schweigen. Sie müssen sich nicht selbst belasten. Dieses Recht gilt auch dann, wenn Sie davon überzeugt sind, den Sachverhalt leicht erklären zu können.

Bei einer bloßen polizeilichen Beschuldigtenvorladung besteht grundsätzlich keine Pflicht, freiwillig eine Aussage zur Sache zu machen. § 163a Abs. 3 StPO sieht ausdrücklich eine Pflicht zum Erscheinen auf Ladung der Staatsanwaltschaft vor. Auch bei einer solchen Ladung bleibt das Schweigerecht bestehen.

Vor einer Einlassung kann es sinnvoll sein zu klären, was den Ermittlungsbehörden tatsächlich vorliegt. Nach § 147 StPO besitzt ein Verteidiger ein umfassendes Recht auf Akteneinsicht. Auch ein unverteidigter Beschuldigter hat unter den dort genannten Voraussetzungen ein eigenes Akteneinsichtsrecht.

Diese Punkte können für die Verteidigung wichtig sein

Bei der Prüfung geht es nicht nur um die Frage, ob bei der Kontrolle ein Ticket gezeigt wurde. Relevant kann beispielsweise sein, ob überhaupt ein gültiges Ticket erforderlich war, ob eine persönliche Zeitkarte bestand, welche Geltungsbedingungen galten, ob der Fahrschein lediglich nicht vorgezeigt werden konnte und welche Angaben der Betroffene bei der Kontrolle gemacht hat.

Ebenso wichtig ist die subjektive Seite der Tat. § 265a StGB verlangt die Absicht, das Entgelt nicht zu entrichten. Ein nachweisbarer Irrtum über die Gültigkeit eines Tickets kann deshalb anders zu bewerten sein als eine bewusst geplante Fahrt ohne Fahrschein.

Je nach Beweislage und persönlicher Vorgeschichte kann eine Einstellung nach § 153 StPO oder § 153a StPO geprüft werden. Ob die Voraussetzungen erfüllt sind und eine solche Lösung von Staatsanwaltschaft und gegebenenfalls Gericht akzeptiert wird, hängt vom konkreten Verfahren ab.

Fachanwalt.de-Tipp: Eine spontane schriftliche Erklärung kann später schwer zu korrigieren sein. Bei einem streitigen Sachverhalt, mehreren Vorwürfen oder früheren Verurteilungen ist es häufig sinnvoller, zuerst die Akte auszuwerten und anschließend gezielt zu entscheiden, ob und wie eine Stellungnahme abgegeben wird.

Strafbefehl wegen Schwarzfahren: Was bedeutet das?

Ein Strafverfahren wegen Beförderungserschleichung kann durch einen Strafbefehl abgeschlossen werden. Nach § 407 StPO kann die Staatsanwaltschaft bei einem Vergehen einen Strafbefehl beantragen, wenn sie nach dem Ergebnis ihrer Ermittlungen eine Hauptverhandlung nicht für erforderlich hält.

Der Strafbefehl wird vom Gericht erlassen und kann beispielsweise eine Geldstrafe enthalten. Für den Betroffenen ist besonders wichtig, dass zunächst keine mündliche Hauptverhandlung stattgefunden haben muss. Trotzdem kann der Strafbefehl rechtskräftig werden.

Wie lange kann man gegen einen Strafbefehl Einspruch einlegen?

Nach § 410 Abs. 1 StPO beträgt die Einspruchsfrist zwei Wochen ab Zustellung. Der Einspruch muss bei dem Gericht eingelegt werden, das den Strafbefehl erlassen hat. Er kann schriftlich oder zu Protokoll der Geschäftsstelle erklärt werden.

Wird kein rechtzeitiger Einspruch eingelegt, steht der Strafbefehl nach § 410 Abs. 3 StPO einem rechtskräftigen Urteil gleich. Dann können die darin festgesetzte Strafe und die damit verbundenen Registerfolgen eintreten.

Ein Einspruch kann nach § 410 Abs. 2 StPO auf bestimmte Beschwerdepunkte beschränkt werden. Eine solche Beschränkung sollte allerdings bewusst erfolgen, weil andere Teile des Strafbefehls dadurch rechtskräftig werden können.

Muster: Einspruch gegen einen Strafbefehl

Für die Wahrung der Frist ist zunächst ein kurzer Einspruch möglich. Eine Begründung ist für die Einlegung des Einspruchs nicht erforderlich.

Das Muster dient nur der allgemeinen Orientierung. Vor allem bei einer geplanten Beschränkung des Einspruchs auf einzelne Punkte sollte die konkrete Entscheidung geprüft werden.

Rechtlicher Hinweis zu der Vorlage: Bei dem kostenlosen Muster handelt es sich um ein unverbindliches Muster aus unserem Magazin. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Vorlage wird keine Gewähr übernommen. Es ist nicht auszuschließen, dass die abrufbaren Muster nicht den zurzeit gültigen Gesetzen oder der aktuellen Rechtsprechung genügen. Die Nutzung erfolgt daher auf eigene Gefahr. Das unverbindliche Muster muss vor der Verwendung durch einen Rechtsanwalt individuell überprüft und dem Einzelfall angepasst werden.

Checkliste: Was sollten Sie nach einer Kontrolle oder Anzeige prüfen?

Wann ist ein Fachanwalt für Strafrecht sinnvoll?

Nicht jede Kontrolle ohne Fahrschein erfordert anwaltliche Vertretung. Wenn lediglich das erhöhte Beförderungsentgelt des Verkehrsunternehmens im Raum steht und der Sachverhalt klar ist, kann die Angelegenheit häufig direkt mit dem Unternehmen geklärt werden.

Anders sieht es aus, sobald ein strafrechtlicher Vorwurf erhoben wird und wichtige Fragen offen sind. Das gilt insbesondere, wenn Sie tatsächlich eine gültige Fahrberechtigung hatten, die Absicht zur Nichtzahlung bestritten wird, mehrere Fahrten vorgeworfen werden oder bereits strafrechtliche Vorbelastungen bestehen.

Auch nach Erhalt eines Strafbefehls kann anwaltliche Hilfe sinnvoll sein. Wegen der zweiwöchigen Einspruchsfrist bleibt nur begrenzte Zeit, um Aktenlage, Tatnachweis, rechtliche Einordnung, Zahl und Höhe der Tagessätze sowie mögliche Registerfolgen zu überprüfen.

Ein Fachanwalt für Strafrecht kann Akteneinsicht nehmen, die Beweislage prüfen und beurteilen, ob eine Einlassung sinnvoll ist. Er kann außerdem prüfen, ob eine Einstellung des Verfahrens in Betracht kommt, welche Argumente für die Strafzumessung relevant sind und ob ein Einspruch gegen einen Strafbefehl vollständig oder beschränkt geführt werden sollte.

Besonders ernst ist die Situation, wenn eine rechtskräftige Geldstrafe bereits vollstreckt wird und wegen Zahlungsproblemen eine Ersatzfreiheitsstrafe droht. Dann geht es nicht mehr nur um die ursprüngliche Fahrt ohne Fahrschein. Es geht um die Vollstreckung einer strafgerichtlichen Entscheidung und die noch vorhandenen Handlungsmöglichkeiten.

FAQ zum Fahren ohne Fahrschein

Gilt § 265a StGB auch für Fahrten im Fernverkehr?

Ja. § 265a StGB erfasst allgemein das Erschleichen der Beförderung durch ein Verkehrsmittel. Die strafrechtliche Vorschrift ist deshalb nicht auf Stadtbusse, Straßenbahnen oder U-Bahnen beschränkt. Bei Eisenbahnfahrten gelten für das erhöhte Beförderungsentgelt zusätzlich die beförderungsrechtlichen Regeln der EVO und die maßgeblichen Beförderungsbedingungen.

Können Kinder und Jugendliche wegen Schwarzfahrens bestraft werden?

Kinder unter 14 Jahren sind nach § 19 StGB schuldunfähig und können strafrechtlich nicht verurteilt werden. Für Jugendliche von 14 bis unter 18 Jahren gilt das Jugendgerichtsgesetz. Nach § 3 JGG setzt eine strafrechtliche Verantwortlichkeit zusätzlich voraus, dass der Jugendliche reif genug war, das Unrecht der Tat einzusehen und nach dieser Einsicht zu handeln. Bei Heranwachsenden zwischen 18 und unter 21 Jahren kann unter den Voraussetzungen des § 105 JGG Jugendstrafrecht angewendet werden.

Wann verjährt eine Beförderungserschleichung?

§ 265a StGB sieht höchstens ein Jahr Freiheitsstrafe vor. Damit beträgt die regelmäßige Verfolgungsverjährung nach § 78 Abs. 3 Nr. 5 StGB drei Jahre. Nach § 78a StGB beginnt die Verjährung grundsätzlich mit Beendigung der Tat. Bestimmte Ermittlungs- und Verfahrenshandlungen können die Verjährung unterbrechen, weshalb sich aus dem bloßen Zeitablauf von drei Jahren nicht in jedem Verfahren sicher auf Verjährung schließen lässt.

Ist ein leeres Smartphone beim digitalen Ticket automatisch eine Straftat?

Nein. Strafrechtlich muss weiterhin geprüft werden, ob die Voraussetzungen des § 265a StGB einschließlich der erforderlichen Absicht vorliegen. Beförderungsrechtlich kann das fehlende Vorzeigen eines gültigen Tickets trotzdem ein erhöhtes Beförderungsentgelt auslösen. Bei einem rechtzeitigen Nachweis eines bereits bei der Kontrolle gültigen Fahrscheins sehen § 9 BefBedV und § 6 EVO unter ihren jeweiligen Voraussetzungen eine Ermäßigung auf 7 Euro vor.

Kann ein manipuliertes oder gefälschtes Ticket zusätzliche Straftaten auslösen?

Ja. Wer ein Ticket verändert, fälscht oder manipulierte digitale Nachweise verwendet, kann sich weiteren strafrechtlichen Vorwürfen aussetzen. Je nach Art des Fahrscheins und der Manipulation können beispielsweise Urkundenfälschung nach § 267 StGB oder bei beweiserheblichen Daten § 269 StGB zu prüfen sein. Solche Fälle gehen deshalb deutlich über eine gewöhnliche Fahrt ohne gültigen Fahrschein hinaus.